皇冠CROWN:传承与变革间每次焕新都一种自我突破
2023-10-12 21:33:08 来源:燕赵汽车网 阅读量:4776
六十六年后,对于一个人来说,六十六岁以上对一切都有自己的理解。但对于一个品牌来说,不止一个品牌坚持和创新并不容易。皇冠,66年传承,15代改款,以“匠心品质”和“东方奢华”书写了超过半个世纪的辉煌历史。
“皇冠”作为丰田品牌的代表作,不仅是丰田乃至日本汽车工业史上的一颗明珠,也是国人对“豪华车”最早的向往。
中国人心中的“豪华车”品牌信仰
“皇冠”这个名字本身就透露着高贵与荣耀。从20世纪50年代开始,丰田就利用自己的技术生产了第一代“皇冠”,融合了最新的设计理念和众多尖端技术,奠定了其非同寻常的高端地位。
第一代“皇冠”
此后“皇冠”的每一次更新迭代都有其特殊的意义。第二代皇冠“冠八”成为日本皇室家用车“丰田世纪”的原型;第三代“皇冠”首次打开高端私家车市场,让普通人享受幸福高品质生活;第五代“皇冠”首次搭载电喷发动机和全球首创的4AT变速箱,将该车的动力总成提升到了一个新的高度。新千年,第11代“皇冠”凭借前后驱动的布局,将车辆的驾驶性能发挥到了极致...可以说,每一代“皇冠”都创造了一个又一个经典,成为一代又一代消费者的梦想座驾。
第十一代“皇冠”
对于中国的消费者来说,真正激起国人对“豪车”认知和向往的是“皇冠”。尤其是80年代,黄金立面的“皇冠3.0”成为日系豪华的代名词,可谓家喻户晓。90年代初,中国每月进口的6800辆日系车中,丰田品牌占37%,其中皇冠占24%,可见其在中国高档车市场的地位。
2005年,第12代“皇冠”在一汽丰田国产。凭借领先的科技、静谧舒适的驾乘体验和独特的品质,再次受到国人追捧,受欢迎程度远超其他豪华品牌。
第12代“皇冠”
对于中国的消费者来说,“皇冠”不仅仅是一辆车,更代表着一种“永远的好车”的形象,承载着不同时代人们的记忆,构建着国人对于高端车的品牌信仰。
CROWN皇冠品牌TNGA框架重生。
经典需要传承,产品需要创新。在丰田TNGA的框架下,皇冠也迎来了脱胎换骨的进化,从单一产品到覆盖SUV/MPV等品类的自主品牌。
TNGA架构开发的初衷是“制造更好的汽车”。在这一理念下,皇冠品牌不仅由内而外完美传承了其固有的静谧舒适、匠心品质和高贵气质,还全面提升了产品设计、操控性能和车辆安全性,彰显了产品的独特魅力。
以皇冠房鹿为例,其外观动感而富有活力,TNGA建筑的低重心设计使其体现出一种强劲而充满活力的运动风格。
操控性能方面,车辆在动力总成、底盘悬挂、车身结构等方面进行了全面提升。
首先,作为汽车的动力源,为了提高发动机的进气效率和燃烧质量,减少动力损失,对发动机的相关零部件进行了全面更新,使发动机的热效率达到41%,并在丰田新一代HEV系统的加持下,实现了燃油经济性和加速性能的完美融合。
在底盘悬挂方面,车辆以驾驶位置为开发出发点,优化方向盘角度和踏板位置,给驾驶者更舒适的驾驶姿态。底盘采用扁平的空气动力学底盖,覆盖范围扩大25%,有效降低风阻。同时,车辆采用兼顾舒适性和支撑性的前麦弗逊+后双横臂悬架组合,有效减少车辆高速转弯时的车身侧倾现象,驾驶更加随心所欲。
车身结构方面,采用TNGA高刚性车身,通过新型环形结构、坚固的新型接头结构,以及增加焊接位置、优化焊接位置等措施,将车身的扭转刚度提高了60%以上,大大提高了车辆的行驶稳定性。
同时,为了提高车辆的碰撞安全性,车身框架采用拉伸强度高达1500MPa的热冲压材料;正面碰撞的冲击力通过仪表板下横梁分散到整个乘客舱,保护乘客。此外,为了获得良好的驾驶视野,在车辆设计时对发动机罩、前挡风玻璃和后视镜的位置进行了优化,大大减少了视野盲区。
源于情怀,落地于改变。皇冠在传承与变革之间不断完善自己,每一次焕发新都是一次自我突破。如今,在TNGA建筑新理念下,“皇冠品牌”凝聚时代需求,引发情怀共鸣,必将开启又一个“皇冠”时代!
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